การหล่อเหล็ก Martensitic และการตีขึ้นรูปด้วยความต้านทานแรงดึง 1600MPa

การหล่อเหล็กมาร์เทนซิติกและการตีขึ้นรูปที่มีความต้านทานแรงดึง 1600MPa

1. รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับเหล็กมาร์เทนซิติกการหล่อและการตีขึ้นรูป

Luokuang Co., Ltd. มีความเชี่ยวชาญในการผลิตแบบหล่อที่ทนทานต่อการสึกหรอในอุปกรณ์เจียรและกระเบื้องแกนหมุนและพ่วงของเครื่องบดแบบต่างๆความสามารถในการหล่อ การตีขึ้นรูป การรักษาความร้อน และการเพิ่มเครื่องจักรที่แข็งแกร่ง วิธีการควบคุมคุณภาพและกระบวนการที่เข้มงวด การทดสอบและวิธีการทดลองที่สมบูรณ์แบบ เพื่อให้การผลิตและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ทนต่อการสึกหรอทุกชนิดมีชื่อเสียงในประเทศจีน และส่งออกไปยัง ต่างประเทศ.

โครงสร้างจุลภาคของ MS-Martensitic Steel เกือบจะเป็นโครงสร้าง Martensiticสามารถทำได้โดยการรีดร้อนหรือรีดเย็นเหล็กกล้ามาร์เทนซิติกมีความต้านทานแรงดึงสูง และความแข็งแรงสูงสุดสามารถเข้าถึง 1600MPaต้องมีการอบคืนตัวเพื่อปรับปรุงความเป็นพลาสติก เพื่อให้ยังคงสามารถขึ้นรูปได้เพียงพอภายใต้ความแข็งแรงสูงดังกล่าวเป็นเกรดความแข็งแรงสูงสุดของเหล็กแผ่นความแข็งแรงสูงเชิงพาณิชย์ในปัจจุบันโดยปกติแล้วสามารถใช้การรีดขึ้นรูปการผลิตหรือการปั๊มขึ้นรูปชิ้นส่วนง่าย ๆ ส่วนใหญ่ใช้เพื่อสร้างความต้องการของแถบป้องกันการชนกันของประตูรถและชิ้นส่วนอื่น ๆ เพื่อแทนที่ชิ้นส่วนท่อลดต้นทุนการผลิต

2. มาร์เทนไซต์การหล่อและการตีขึ้นรูปขั้นตอนการรักษาและการใช้งาน

เหล็กกล้าไร้สนิมมาร์เทนซิติก เหล็กกล้าไร้สนิมชุบแข็งแบบตกตะกอนมาร์เทนซิติก เหล็กกล้าทนความร้อนมาร์เทนซิติก และเหล็กกล้าหมักดอง มีความแตกต่างกันตามองค์ประกอบ ประสิทธิภาพของกระบวนการบำบัดความร้อน และการใช้งาน

(1) เหล็กกล้าไร้สนิม Martensitic ที่มีปริมาณโครเมียม 13% ~ 18% ใช้ในสถานะดับและแบ่งเบาบรรเทา ใช้สำหรับใบพัดกังหัน (ที่มีคาร์บอนต่ำ) เครื่องมือทางการแพทย์และศัลยกรรม เครื่องมือวัด สปริง ฯลฯ (ที่มีคาร์บอนสูง) .

(2) การตกตะกอนของเหล็กกล้าไร้สนิมมาร์เทนไซท์ปริมาณโครเมียมนิกเกิลสูงกว่าในอดีตหลังจากการแก้ปัญหาที่อุณหภูมิสูงการดับและการรักษาอายุที่ 400 ~ 500 ℃ในเมทริกซ์มาร์เทนไซท์ตกตะกอนเฟสที่สองจำนวนมากและเมทริกซ์ของ โครงสร้างของโครงสร้างภาชนะรับแรงดันสารเคมี เครื่องบิน เป็นต้น

(3) เหล็กกล้าทนความร้อนมาร์เทนซิติกประกอบด้วยโครเมียม 7.5% ~ 20.5% คาร์บอน 0.15% ~ 0.85% และองค์ประกอบโลหะผสมต่างๆมีอุณหภูมิอยู่ที่ 650 ~ 700 ℃เพื่อสร้างคาร์ไบด์ละเอียดที่กระจายตัวในเมทริกซ์ส่วนใหญ่ใช้ในวาล์ว ใบพัดเทอร์ไบน์ นอซ และสลักเกลียวของเครื่องยนต์รถยนต์

(4) เหล็กกล้าหมักที่มีนิกเกิล 18% ~ 25% โมลิบดีนัม 5% โคบอลต์ 8% และไททาเนียมและอะลูมิเนียมจำนวนเล็กน้อย มีอายุที่ 480 ℃หลังจากสารละลายของแข็งและอากาศเย็น

เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูง โดยทั่วไปจะใช้ในชิ้นส่วนโครงสร้างที่สำคัญของเทคโนโลยีการบิน การบินและอวกาศ และมหาสมุทร เช่น เปลือกเครื่องยนต์จรวด ฐานล้อเครื่องบิน แม่พิมพ์ที่สำคัญ เป็นต้น

3. มาร์เทนไซต์การหล่อและการตีขึ้นรูปพารามิเตอร์ความสัมพันธ์ของความแข็ง