การหล่อเตาเผาแบบโรตารี่และการตีขึ้นรูป ล้อเหล็กหล่อไฮดรอลิก

การหล่อและการตีขึ้นรูป เตาเผาโรตารี่ ล้อยึดไฮดรอลิก ล้อเหล็กหล่อ

1. รายละเอียดสินค้าของล้อยึดไฮดรอลิกของเตาโรตารี่การหล่อและการตีขึ้นรูป

ล้อยึดไฮดรอลิกใช้เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของตัวเตาโรตารี่ เพื่อให้สามารถสวมใส่สายพานล้อและล้อรองรับได้เท่าๆ กันบนความกว้างเต็ม แต่ยังเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นกึ่งกลางของตัวเตามีความตรง ดังนั้น ขนาดของเฟืองที่สอดประสานกันได้ดี ลดการใช้พลังงาน

2. หลักการทำงานของล้อยึดไฮดรอลิกของเตาเผาแบบหมุนการหล่อและการตีขึ้นรูป

แม้ว่าจะไม่มีข้อผิดพลาดใหญ่ในระบบไฮดรอลิก แต่การรักษาที่ไม่ดีอาจทำให้การปิดเตาเผาและลดการผลิตได้การวิเคราะห์สาเหตุของความล้มเหลวของระบบล้อไฮดรอลิกในเตาเผาแบบหมุน:

(1) ติดตั้งล้อยึดไม่ถูกต้องและพื้นผิวสัมผัสไม่ดี

เมื่อติดตั้งล้อยึด เส้นกึ่งกลางของล้อยึดจะต้องตรงกับเส้นกึ่งกลางตามยาวของตัวเตาด้วยวิธีนี้เท่านั้น แรงเสียดทานระหว่างสายพานล้อกับพื้นผิวล้อยึดจึงเหมาะสมที่สุดเมื่อเส้นกึ่งกลางของล้อยึดเบี่ยงเบนอย่างมากจากเส้นกึ่งกลางตามยาวของตัวเตา แรงเสียดทานในทิศทางขึ้นและลงจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวของล้อยึด ส่งผลให้มีการเคลื่อนตัวของล้อยึด การแตกหักของสลักเกลียวบนภายใต้ความเครียดที่มากเกินไป หรือแม้กระทั่งความล้มเหลวของล้อยึดทั้งหมดเมื่อล้อยึดอยู่ใกล้กับทิศทางการหมุนของตัวเตา การหมุนของสายพานล้อจะทำให้เกิดแรงเสียดทานลงบนพื้นผิวของล้อยึด เพื่อให้ตลับลูกปืนกันรุนที่ด้านล่างรับแรงกดมากเกินไปและไม่ทำงาน

ในทางกลับกันเตาเผาแบบหมุนมักจะมีความลาดเอียงบ้างเมื่อต้องการติดตั้งดังนั้นฐานล้อเกียร์ไฮดรอลิกก็มีมุมการติดตั้งที่สอดคล้องกันเช่นล้อเฟืองและหนังหุ้มด้วยเข็มขัดในทิศทางความสูงของการสัมผัสมากกว่า 90% และเมื่อมุม ส่วนเบี่ยงเบนมีขนาดใหญ่กว่าพื้นผิวสัมผัสจะปรากฏเฉพาะที่ด้านบนหรือด้านล่างจะน้อยกว่า 50% ของพื้นที่ซึ่งส่งผลต่อระยะการดัดของเพลาแรงบิดและสภาวะความเครียดอื่นๆ ทำให้เกิดความล้มเหลวของเพลาสายพานล้อและพื้นผิวล้อยึดอันเนื่องมาจากการแปรรูปหรือการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอจะทำให้เกิดการประสานกันที่ไม่ดี ส่งผลให้เกิดความเสียหายต่อเพลา

(2) สลักเกลียวของแผ่นรองพื้นมีขนาดเล็กเกินไป

โดยทั่วไปในการออกแบบล้อยึดจะพิจารณาคำนวณและตรวจสอบแรงของล้อยึดและกลุ่มสลักเกลียวเชื่อมต่อแผ่นฐาน แต่อาจละเลยการตรวจสอบสลักเกลียวฐานรากของแผ่นฐานหรือปัจจัยด้านความปลอดภัยมีขนาดเล็ก

(3) การรบกวนของรูเพลาของล้อยึดมีขนาดเล็ก

ล้อทำให้ยุ่งเหยิงและเพลาใช้การเชื่อมต่อการรบกวนที่สำคัญแบบแบน เพื่อป้องกันไม่ให้ช่องแกนล้อทำให้ยุ่งเหยิง ส่วนบนของสลักเกลียวป้องกันการคลายหกตัวพิกัดความเผื่อที่ตรงกันของล้อยึดและเพลาตันจะถูกเลือกตามน้ำหนักที่ส่งผ่านโดยล้อยึดตามการคำนวณการเลือกทฤษฎีการจับคู่รูเพลาล้อจับคู่เมื่อการรบกวนจริงน้อยกว่าค่านี้ แรงกดบนพื้นผิวการผสมพันธุ์จะน้อยเกินไปที่จะตอบสนองสภาพการทำงานภายใต้สภาพการทำงานนี้ ส่งผลให้เลื่อนสัมพัทธ์ระหว่างรูเพลา และแรงบิดจะกระทำโดยตรงบนคีย์ เพื่อให้แรงบิดที่ถ่ายโอนโดยพอดีการรบกวนของรูเพลาจะเปลี่ยนเป็นแรงบิดที่ถ่ายโอนพร้อมกับกุญแจภายใต้แรงกระแทก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคีย์ยังเลือกพอดีหลวมพอดีไม่สามารถตอบสนองความต้องการของการใช้งาน มันง่ายที่จะทำให้เกิดการกลิ้งคีย์ บล็อกล้อ และปรากฏการณ์ความผิดปกติอื่น ๆ

(4) คลาสแกนเอง

ชิ้นส่วนเพลาเมื่อเลือกวัสดุที่ไม่เหมาะสม อาจนำไปสู่คุณสมบัติทางกลของตัวเองไม่ตรงตามข้อกำหนดการใช้งานการประมวลผลที่ไม่เหมาะสมหรือการอบชุบด้วยความร้อนอาจนำไปสู่ความเข้มข้นของความเค้นหรือแหล่งที่มาของรอยแตก ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวในการแตกร้าวได้ง่ายการทำความร้อนและความเย็นอย่างรวดเร็วระหว่างการซ่อมแซมการเชื่อมจะเปลี่ยนความเหนียวของเมทริกซ์ และหากไม่สามารถขจัดความเค้นตกค้างได้ดี จะทำให้เกิดการแตกร้าวได้ง่าย