|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| สภาพ: | ใหม่ | พิมพ์: | SEM512 รถบดถนน |
|---|---|---|---|
| ใช้ใน: | งานถนน, ฐานย่อย, ลานจอดรถ, พัฒนาพื้นที่, | ลักษณะ: | ความน่าเชื่อถือสูง |
| ความกว้างของดรัม: | 2130มม | เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม: | 1600 มม |
| ขนาดเครื่อง[L*W*H: | 8 | การรับประกัน: | 12 เดือน |
| แสงสูง: | SEM512 รถบดถนนแบบดรัมเดี่ยว,รถบดถนนแบบดรัมเดี่ยวขนาด 1600 มม.,รถบดอัดดินแบบดรัมขนาด 1600 มม. |
||
รถบดถนนและรถบดดินแบบถังเดี่ยว SEM512 ประสิทธิภาพสูง
1. การใช้งานที่สำคัญและลักษณะเฉพาะของรถบดถนนสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างงานหนัก
SEM510 และ SEM512 SCOM ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานถนน ฐานย่อย ลานจอดรถ การพัฒนาพื้นที่ งานท่อน้ำและท่อระบายน้ำ เนินเขา และภูมิประเทศที่ไม่เรียบ
(1) ความน่าเชื่อถือสูง: ระบบขับเคลื่อนไฮโดรสแตติกพร้อมตัวแปรระดับโลก
ปั๊มและมอเตอร์แบบลูกสูบดิสเพลสเมนต์มอบความน่าเชื่อถือชั้นนำในระดับเดียวกัน
(2) ผลผลิตสูง: ระบบการสั่นสะเทือนแบบแอมพลิจูดและความถี่แบบคู่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถบรรลุผลการบดอัดที่ดีขึ้น
(3) ประสิทธิภาพสูง: ความสามารถในการเกรดสูงถึง 45% ช่วยให้เครื่องจักรทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพบนพื้นที่ลาดเอียงและพื้นผิวที่ไม่เรียบ
2.ห้องโดยสารและระบบปฏิบัติการของรถบดถนนสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างงานหนัก
หลังคามาตรฐาน, ห้องโดยสาร + A/C เลือกได้
ห้องใหญ่ ทัศนวิสัยด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลังเหนือกว่า
SEM512/510 เป็นเครื่องอัดแบบไฮโดรสแตติกระบบการทำงานนั้นง่ายมาก มีเพียงคันควบคุมสองคัน อันหนึ่งสำหรับควบคุมคันเร่ง อีกอันหนึ่งสำหรับเดินหน้า/ถอยหลังและควบคุมเบรก
A/C พร้อมระบบหมุนเวียนอากาศภายใน/ภายนอก เพื่อการไล่ฝ้าที่ดีขึ้น
เข็มขัดนิรภัยเป็นแบบมาตรฐาน
3.อุปกรณ์เสริมของรถบดถนนสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างงานหนัก
| การกำหนดค่า (O=ทางเลือก) | SEM510 | SEM512 |
| ซอฟต์แค็บ+แอร์ | √ | √ |
| เครื่องวัดการบดอัด | √ | √ |
| เริ่มเย็น (เครื่องทำอากาศเข้า, -20C) | √ | √ |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง (เฉพาะ Cab) | √ | √ |
| วิทยุ(AM, FM)(เฉพาะรถแท็กซี่) | √ | √ |
| Pad Foot Shell Kit | √ | √ |
4. ข้อมูลจำเพาะของรถบดถนนสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างงานหนัก
| รายการ | หน่วย | SEM510 | SEM512 |
| ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ | |||
| การปล่อยมลพิษ | ไชน่า สเตจเจล | ไชน่า สเตจเจล | |
| Std Rated Power-Gross | กิโลวัตต์ | 97.5 | 97.5 |
| ความเร็วสูงสุด | รอบ/นาที | 2,200 | 2,200 |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของวงจรการทำงานแบบรวม (I/ชั่วโมง) | นิวตันเมตร/รอบต่อนาที | 560/1,400-1,600 | 560/1,400-1,600 |
| ความสามารถรอบข้าง-STD ระดับน้ำทะเล | องศา C | ||
| ความสามารถรอบด้าน - HA ระดับน้ำทะเล | องศา C | 49 | 49 |
| ความสามารถรอบด้าน - สภาพอากาศหนาวเย็น | องศา C | -10 | -10 |
| ข้อมูลจำเพาะการทำงาน | |||
| มวลเครื่องพร้อมการกำหนดค่ามาตรฐาน | กิโลกรัม | 10,000+3% | 12,000+3% |
| น้ำหนักที่ดรัมพร้อมการกำหนดค่ามาตรฐาน | กิโลกรัม | 5,900+3% | 6,900+3% |
| น้ำหนักบนเพลาล้อหลัง | กิโลกรัม | 4,100 | 5,100 |
| โหลดเชิงเส้นคงที่ | N/ซม | 217 | 317 |
| สูงสุดความสามารถระดับที่ไม่มีการสั่นสะเทือน | % | 45 | 45 |
| มุมประกบ | ดู่ | 33±1 | 33±1 |
| การหมุนรัศมีภายในขอบดรัม | มม | 5,990 | 5,990 |
| ความกว้างของการบดอัด | มม | 2,130 | 2,130 |
| ความเร็วในการเดินทาง | |||
| โลเรนจ์ | กม./ชม | 0 ถึง 5.5 | 0 ถึง 5.5 |
| สวัสดีช่วง | กม./ชม | 0 ถึง 12 | 0 ถึง 12 |
| เวลารอบไฮดรอลิก | |||
| เวลาเปิดเต็ม | ส | 6±0.5 | 6±0.5 |
| ระบบสั่นสะเทือน | |||
| ความถี่สูง/ต่ำ | ฮ | 33/30 | 33/30 |
| แอมพลิจูด-สูง/ต่ำ | มม | 0.90/1.80 | 0.90/1.80 |
| แรงเหวี่ยงสูง/ต่ำ | เค.เอ็น | 130/215 | 150/245 |
| ขนาด | |||
| ขนาดเครื่อง[L*W*H] | มม | 5,815*2,290*3,130 | 5,815*2,290*3,130 |
| มุมการสั่น | ° | 10±1 | 10±1 |
| ระยะฐานล้อ | มม | 2,900 | 2,900 |
| ความกว้างของดอกยาง | มม | 1,600 | 1,600 |
| ความกว้างของกลอง | มม | 2,130 | 2,130 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม | มม | 1,590 | 1,600 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 23.1-2612PR12 | 23.1-2612PR12 | |
| การตั้งค่าแรงดันลมยาง | เอ็มปา | 0.35 | 0.35 |
ผู้ติดต่อ: Mr. David
โทร: 86-18637916126
