|
|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| เงื่อนไข: | ใหม่ | ชื่อ: | รถไถตีนตะขาบ |
|---|---|---|---|
| แบบอย่าง: | CT60-9 รถขุดตีนตะขาบระบบไฮดรอลิค | ปั๊ม: | เควายบี ประเทศญี่ปุ่น |
| Max. สูงสุด torque แรงบิด: | 193.2～210.6Nm/1260±100 รอบต่อนาที | กำลังขับ: | 36.2กิโลวัตต์/2100รอบต่อนาที |
| การรับประกัน: | 12 เดือน | การจัดหมวดหมู่: | เครื่องจักรก่อสร้างสำหรับงานหนัก |
| เน้น: | 2100rpm รถขุดตีนตะขาบไฮดรอลิก,รถไถตีนตะขาบไฮดรอลิก,รถขุดตีนตะขาบไฮดรอลิกสำหรับงานหนัก |
||
CT60-9 รถขุดตีนตะขาบไฮดรอลิกของอุปกรณ์ก่อสร้างงานหนัก
1. คำอธิบายของเครื่องจักรก่อสร้างสำหรับงานหนัก CT60-9 รถขุดตีนตะขาบไฮดรอลิก
รถขุดไฮดรอลิกตีนตะขาบเป็นเครื่องขนย้ายดินที่ใช้ถังเพื่อขุดวัสดุให้สูงหรือต่ำกว่าพื้นผิวตลับลูกปืน และบรรจุลงในยานพาหนะขนส่งหรือขนถ่ายไปยังลานจัดเก็บวัสดุที่ใช้ในการขุดส่วนใหญ่เป็นดิน ถ่านหิน ทราย และดินและหินหลังการคลายตัวล่วงหน้าจากการพัฒนาเครื่องจักรก่อสร้างในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การพัฒนารถขุดนั้นค่อนข้างรวดเร็ว และรถขุดเป็นหนึ่งในรูปแบบเครื่องจักรก่อสร้างที่สำคัญที่สุดในการก่อสร้างทางวิศวกรรม การเลือกที่ถูกต้องนั้นสำคัญกว่าใช้กันอย่างแพร่หลายในการขุดและการก่อสร้างในเมืองและชนบทของอุปกรณ์เครื่องจักรพิเศษ ประสิทธิภาพขั้นสูง เทคโนโลยีเฉพาะ
2. ข้อกำหนดทางเทคนิคของเครื่องจักรก่อสร้างสำหรับงานหนัก CT60-9 รถขุดตีนตะขาบไฮดรอลิก
| เครื่องยนต์ | ระบบการเดินทาง | ||
| แบบอย่าง | ยันม่าร์ 4TNV94L | มอเตอร์สำหรับการเดินทาง |
เควายบี, ญี่ปุ่น; |
| พิมพ์ | ไดเรคอินเจคชั่น 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ไอดีธรรมชาติ | รองรับปริมาณลูกกลิ้ง | 2×5 |
| ปริมาณลูกกลิ้งขนส่ง | 2×1 | ||
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | รองเท้าเดินทาง | 2X37 |
| เบื่อและจังหวะ | 94X110(มม.) | ความเร็วในการเดินทาง | 2.5/4.0(กม./ชม.) |
| การกระจัด | 3.054ล | แรงดึงคาน | 50.4kN |
| กำลังขับ | 36.2กิโลวัตต์/2100รอบต่อนาที | เกรด | 70%(300) |
|
สูงสุดแรงบิด |
193.2～210.6Nm/1260±100 รอบต่อนาที | ติดตามความหนาของรองเท้า | 6 มม |
| ระบบไฮดรอลิค | ห้องโดยสารและระบบไฟฟ้า | |||||
| ปั๊ม
|
เควายบี ประเทศญี่ปุ่น | แท็กซี่ | ติดตั้งด้วยยางซิลิโคนออยล์ เบาะนั่งหรูหราปรับระดับได้ ระบบปรับอากาศอุ่นและเย็นพร้อมระบบควบคุมนักบินที่ยืดหยุ่น | |||
| พิมพ์ | ปั๊มลูกสูบตามแนวแกน + ปั๊มเกียร์ | |||||
| สูงสุดไหลออก | 160 (ลิตร/นาที) | |||||
| สูงสุดปล่อยแรงดัน | ||||||
| บูม แขน และถัง | 24.5 เมกะปาสคาล | แรงดันไฟฟ้า | 12V | |||
| วงจรการเดินทาง | 18.6 เมกะปาสคาล | แบตเตอรี่ | 1x12V | |||
| วงจรสวิง | 20.5 เมกะปาสคาล | ความจุของแบตเตอรี่ | 80 อา | |||
| วงจรควบคุม | 3.9 เมกะปาสคาล | บูมแขนและถัง | ||||
| ปั๊มควบคุมนักบิน | ประเภทเกียร์ | กระบอกบูม | Φ110xΦ65xS720-L1095 | |||
| วาล์วควบคุมหลัก | เควายบี ประเทศญี่ปุ่น | กระบอกแขน | Φ85xΦ55xS880-L1280 | |||
| ออยล์คูลเลอร์ | ชนิดระบายความร้อนด้วยอากาศ | ถังถัง | Φ80xΦ50xS600-L925 | |||
| ระบบสวิง | ความจุการเติมและการหล่อลื่น | |||||
| มอเตอร์สวิง |
เควายบี ประเทศญี่ปุ่น |
ถังน้ำมัน | 125 ลิตร | |||
| ประเภทมอเตอร์สวิง | มอเตอร์แกน-ลูกสูบ | ระบบทำความเย็น | 15 ลิตร | |||
| เบรค | ปล่อยน้ำมันไฮดรอลิค | น้ำมันเครื่อง | 10.5 ล | |||
| เบรกจอดรถ | ดิสเบรคไฮดรอลิค | ถังน้ำมันไฮดรอลิค | ระดับน้ำมันในถัง 78 ลิตร | |||
| ความเร็วสวิง | 10 รอบ/นาที | ระบบไฮดรอลิค 100 ลิตร | ||||
| ถัง | ||||||
| พิมพ์ | ถังแบ็คโฮ | |||||
| ความจุถัง | 0.22 ลบ.ม. (SAE) | |||||
| ขอบเขตความจุที่เก็บข้อมูล | 0.072-0.25m3 | |||||
| จำนวนฟันถัง | 5 | |||||
| ความกว้างของถัง | 750 มม | |||||
| ช่วงการทำงาน | ||||||
| ความยาวของบูม | 3050มม | |||||
| ก | สูงสุดความสูงของการขุด | 5889มม | ||||
| ข | สูงสุดทิ้งความสูง | 4201มม | ||||
| ค | สูงสุดความลึกของการขุด | 3812มม | ||||
| ง | สูงสุดความลึกของการขุดในแนวตั้ง | 3008มม | ||||
| ฉ | สูงสุดระยะขุด | 6257มม | ||||
| ช | สูงสุดขุดถึงระดับพื้นดิน | 6102มม | ||||
| ชม | รัศมีการแกว่งต่ำสุดของอุปกรณ์ทำงาน | 2585มม | ||||
| แรงขุด (ISO6015) | ||||||
| ความยาวแขน | 1580มม | |||||
| ก | แรงขุดถัง | 36.7 เคเอ็น | ||||
| ข | แรงขุดแขน | 26.1 เคเอ็น | ||||
| ขนาดโดยรวม | ||||||
ผู้ติดต่อ: Mr. David
โทร: 86-18637916126
