ส่วนประกอบวิศวกรรมเรือที่เชื่อมต่อหางเสือกับเสาหางเสือหรือแขนหางเสือ

Brief: ค้นหาองค์ประกอบวิศวกรรมเรือที่สําคัญที่เชื่อมหมุนเรือกับหมุนหมุน หรือหมุนหมุนและฟังก์ชันหลักของส่วนสําคัญเหล่านี้สําหรับการเดินเรือทางทะเล.
Related Product Features:
  • ปิ้นท์ลิ่ง: ชาฟท์ปินหรือสต๊อดทรงโคลนที่เชื่อมเล็บลิ่งกับแขนลิ่งหรือเสาลิ่ง เพิ่มความมั่นคงและการปิด
  • เดือยพินบนของหางเสือ: รองรับส่วนบนของใบหางเสือและทำงานร่วมกับปุ่มหางเสือ
  • ปิ้นท์ลอร์ เรดเตอร์ (Lower Rudder Pintle): สนับสนุนครึ่งล่างของใบเล็บเรดเตอร์ บางครั้งถูกยกเว้นในการออกแบบบางอย่าง
  • บูชิง: ผลิตจากทองแดงหรือ FEROFORM เพื่อลดการขัดแย้งและขยายอายุการใช้งาน
  • การส่งกําลัง: ส่งแรงหมุนของเครื่องควบคุมไปยังใบหมุนสําหรับการควบคุมเรือ
  • หน้าที่สนับสนุน: รับน้ำหนักของใบพัดหางเสือและภาระการเดินเรือ
  • คุณสมบัติการซีล: รับประกันความแน่นหนาของน้ำผ่านการประกบแบบกรวยและบูช
  • การใช้งานที่หลากหลาย: ใช้ในระบบหางเสือแบบกึ่งแขวนสำหรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และเรือบรรทุกน้ำมัน
คำถามที่พบบ่อย:
  • ทําไมต้องเลือก บริษัท โลโยยาง จองไทย อินดัสทรี จํากัด
    ด้วยประสบการณ์มากกว่า 30 ปี เราเป็นผู้จําหน่ายเครื่องจักรสําหรับเหมืองแร่และก่อสร้างชั้นนํา2000สินค้าที่ได้รับการรับรอง CE และ ROHS
  • ช่วงเวลาในการจัดส่งของส่วนประกอบเหล่านี้คืออะไร?
    โดยทั่วไปชิ้นส่วนจะใช้เวลา 1-2 เดือน ในขณะที่เครื่องจักรต้องใช้เวลา 2-3 เดือนในการจัดส่ง
  • เงื่อนไขการชําระเงินคืออะไร
    เรายอมรับ T/T, L/C, Western Union และเงินสด โดยมีเงินฝาก 30% เมื่อเซ็นสัญญา และชําระเงินเต็มก่อนส่ง
  • การรับประกันคุณภาพคืออะไร?
    เราให้การรับประกัน 1 ปี สําหรับเครื่องจักรหลัก และการจัดหาคุณภาพสูงในระยะยาว สําหรับชิ้นส่วนที่สวมใส่
  • มีบริการหลังการขายอะไรบ้าง
    เราให้คำแนะนำทางเทคนิคสำหรับการทดสอบการทำงานของเครื่องจักรและการบำรุงรักษาชิ้นส่วนตามความต้องการของผู้ใช้